సింగిల్ టర్నింగ్
టర్నింగ్ కదలిక కోసం కన్వేయర్ బెల్ట్ను స్వీకరించినప్పుడు.కన్వేయర్ యొక్క ఆర్క్ సెక్షన్ స్ట్రెయిట్ కన్వేయర్తో జాయింట్ అవుతుంది మరియు ఆర్క్ సెక్షన్ యొక్క రెండు చివరలను స్ట్రెయిట్కి మార్గనిర్దేశం చేయాలి, ఆపై కన్వేయర్ సజావుగా పనిచేస్తుంది.
లోపలి వ్యాసార్థానికి కన్వేయర్ బెల్ట్ వెడల్పు కంటే కనీసం 2.2 రెట్లు అవసరం.
STL1 ≧ 1.5 XW లేదా STL1 ≧ 1000mm
సింగిల్ టర్నింగ్ 90°కి పరిమితం కాదు;ఇది టర్నింగ్ వ్యాసార్థం యొక్క పరిమితిని పాటించాలి మరియు డిజైన్ను 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... నుండి 360° వరకు చేయాలి.
సీరియల్ టర్నింగ్
టర్నింగ్ కదలిక కోసం కన్వేయర్ బెల్ట్ను స్వీకరించినప్పుడు.కన్వేయర్ యొక్క ఆర్క్ సెక్షన్ స్ట్రెయిట్ కన్వేయర్తో జాయింట్ అవుతుంది మరియు ఆర్క్ సెక్షన్ యొక్క రెండు చివరలను స్ట్రెయిట్కి మార్గనిర్దేశం చేయాలి, ఆపై కన్వేయర్ సజావుగా పనిచేస్తుంది.స్ట్రెయిట్ ఆపరేషన్ యొక్క పొడవు కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క 2 రెట్లు వెడల్పు అవసరం.సీరియల్ టర్నింగ్ మోషన్ కోసం, దయచేసి 4 కంటే ఎక్కువ టర్నింగ్లను డిజైన్ చేయవద్దు.
లోపలి వ్యాసార్థానికి కన్వేయర్ బెల్ట్ వెడల్పు కంటే కనీసం 2.2 రెట్లు అవసరం.
STL1 ≧ 1.5 XW లేదా STL1 ≧ 1000mm
STL2 ≧ 2 XW లేదా STL2 ≧ 1500mm
గమనికలు
కన్వేయర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, పాజ్ మరియు వైబ్రేటింగ్ దృగ్విషయం కారణంగా అసాధారణ శబ్దాలు చేయడం సులభం అవుతుంది.బెల్ట్ మరియు క్యారీ వే మధ్య ఘర్షణను అధిగమించడానికి తగినంత ఉద్రిక్తత వరకు బెల్ట్ యొక్క నిష్క్రియ ముగింపు కదలదు.పట్టాలు మరియు వేర్స్ట్రిప్లను లూబ్రికేట్ చేయడానికి గ్రీజు లేదా సబ్బు ద్రవాన్ని స్వీకరించడం ద్వారా ఈ శబ్దాలను తొలగించవచ్చు.
HONGSBELT సీరియల్ టర్నింగ్ బెల్ట్లు, 95°C ఉష్ణోగ్రత ఉన్న ఆవిరి వంటి అధిక ఉష్ణోగ్రతతో తడి వాతావరణంలో వర్తించవచ్చు.లోపలి వ్యాసార్థం బెల్ట్ వెడల్పు కంటే 3 రెట్లు ఎక్కువగా ఉండాలని మరియు సింగిల్ లేదా సీరియల్ టర్నింగ్ కోణం 180° కంటే పెద్దదిగా ఉండకూడదని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.మీ సూచన కోసం మాకు చాలా వాస్తవ రూపకల్పన మరియు అనుభవం ఉంది;దయచేసి మా సాంకేతిక విభాగం లేదా స్థానిక ఏజెన్సీలను సంప్రదించండి.
స్పైరల్ కన్వేయర్
రిటర్న్ మార్గంలో బెల్ట్ ఉన్న రిటర్న్ టైప్ స్పైరల్ కన్వేయర్ ట్రాన్స్పోర్టింగ్ మార్గంలో పనిచేస్తున్నప్పుడు కానీ వ్యతిరేక దిశలో సీరియల్ టర్నింగ్లో రూపొందించబడి అదే దిశలో ఆపరేట్ చేసినప్పుడు, అది ఆకారాన్ని స్పైరల్ కర్వ్గా ఏర్పరుస్తుంది.స్పైరల్ టర్నింగ్ల యొక్క రెండు చివర్లలో కూడా నేరుగా మార్గనిర్దేశం చేయడం అవసరం, ఆపై అది పని చేస్తుంది.స్ట్రెయిట్ యొక్క కనిష్ట పొడవు కన్వేయర్ యొక్క బెల్ట్ వెడల్పు కనీసం 1.5 రెట్లు ఉండాలి మరియు అది 1000 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.
స్పైరల్ కన్వేయర్ లోపలి వ్యాసార్థం 360 డిగ్రీల స్పైరల్లో తిరుగుతుంది;3 లేయర్లకు మించకుండా ఉండే పొరల సంఖ్యపై శ్రద్ధ వహించండి, స్పైరల్ కన్వేయర్ యొక్క మొత్తం భ్రమణ కోణం 1080 డిగ్రీల కంటే మించరాదని కూడా సూచిస్తుంది.
స్పైరల్ కన్వేయర్ కోసం గమనికలు
HONGSBELTసీరియల్ టర్నింగ్ బెల్ట్ల కోసం, లోపలి వ్యాసార్థం బెల్ట్ వెడల్పు కంటే 2.5 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటే, పాజ్ చేయడం మరియు వైబ్రేటింగ్ అనే దృగ్విషయం కారణంగా అది అసాధారణ శబ్దాలు చేస్తుంది.బెల్ట్ మరియు క్యారీ వే మధ్య ఘర్షణను అధిగమించడానికి తగినంత ఉద్రిక్తత వరకు బెల్ట్ యొక్క నిష్క్రియ ముగింపు కదలదు.పట్టాలు మరియు వేర్స్ట్రిప్లను లూబ్రికేట్ చేయడానికి గ్రీజు లేదా సబ్బు ద్రవాన్ని స్వీకరించడం ద్వారా ఈ శబ్దాలను తొలగించవచ్చు.
స్పైరల్ కన్వేయర్ వెలుపలి వ్యాసార్థం కోసం గణన ఫార్ములా
స్పైరల్ కన్వేయర్ బెల్ట్ సిస్టమ్ యొక్క వెలుపలి/లోపలి వ్యాసార్థం కోసం గణన సూత్రం క్రింద ఒక ఉదాహరణ.
ఫార్ములా:
కన్వేయర్ బెల్ట్ పొడవు = 2B+ (స్ప్రాకెట్ వ్యాసం x 3.1416)
A = D × 3.1416 × P ( X )
B = (√ H2 + A2 ) + L1 + L2, B = A / Cos DEG.లేదా B = H / Tan DEG.
లోపల వ్యాసార్థాన్ని తగ్గించండి
HONGSBELT టర్నింగ్ బెల్ట్ల లోపలి వ్యాసార్థంపై అనేక కఠినమైన పరిమితులు ఉన్నాయి.టర్నింగ్ బెల్ట్ల రూపకల్పన మరియు తయారీలో, ఫ్యాక్టరీ యొక్క స్థల సమస్య అన్ని సమయాలలో ఎదుర్కొంటుంది.కర్మాగారం భారీ కన్వేయర్కు వసతి కల్పించలేకపోయింది;బెల్ట్ లోపలి వ్యాసార్థాన్ని తగ్గించడం అవసరం.ఇది సింగిల్ బెల్ట్కు ప్రత్యామ్నాయంగా, వ్యాసార్థం లోపల అధిక వెడల్పు సమస్యను అధిగమించడానికి టర్నింగ్ విభాగంలో రెండు వరుసల బెల్ట్లు లేదా బహుళ వరుసల బెల్ట్ డిజైన్ను స్వీకరించవచ్చు.అయితే, ఈ డిజైన్ బహుశా బయటి బెల్ట్ వేగం లోపలి బెల్ట్ కంటే నెమ్మదిగా ఉండవచ్చు.ఇది కన్వేయర్ సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందా లేదా అనే దానిపై దయచేసి శ్రద్ధ వహించండి.
డిజైన్ ఉదాహరణ
హోల్డ్ డౌన్ రైల్ ఇన్స్టాలేషన్కు ఉదాహరణ
హోల్డ్ డౌన్ రైల్ HDPE మెటీరియల్ ద్వారా తయారు చేయబడింది.C ఆకారపు రాబెట్ భాగం వద్ద పట్టుకోల్పోయిన రైలు యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ తప్పనిసరిగా కన్వేయర్ వైపున ఉన్న స్టీల్ ఫ్రేమ్కు అనుగుణంగా ఉండాలి, రేడియన్ను అనుసరించి దానిని ఇన్సర్ట్ చేయండి, ఇన్స్టాలేషన్ను పూర్తి చేయండి.తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వాతావరణం కోసం, గ్యాస్ హీటర్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ హీటర్ని 100~120℃ వరకు వేడి చేయడానికి మరియు అవసరమైన ఇన్స్టాలేషన్కు సరిపోయేలా తగిన ఆకృతిలో వంచడానికి ఇది అందుబాటులో ఉంది.
ఆపరేటింగ్ స్పీడ్
బెల్ట్ రిటర్న్ వేలో పైలింగ్ అయ్యే పరిస్థితిని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఫలితంగా బెల్ట్ పాజ్ మరియు వైబ్రేట్ అవుతుంది.అందువల్ల, ఆపరేటింగ్ స్పీడ్ నిమిషానికి 20M కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, రిటర్న్ వే స్థానంలో ఉన్న హోల్డ్ డౌన్ పట్టాలను భర్తీ చేయడానికి బాల్ బేరింగ్ రోలర్లను స్వీకరించడం సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది.
రిటర్న్ వే రోలర్ యొక్క విరామ పరిమితి
కన్వేయర్ బెల్ట్ సిస్టమ్ను టర్నింగ్ చేసినప్పుడు, రిటర్న్ మార్గానికి మద్దతుగా బాల్ బేరింగ్ రోలర్లను ఉపయోగించండి, స్ట్రెయిట్ సెక్షన్ వద్ద రోలర్ల మధ్య విరామం 650 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉండాలి.టర్నింగ్ విభాగంలో చేర్చబడిన కోణం 30 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ కాదు లేదా బయటి వంపు యొక్క పొడవు 600 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు, చేర్చబడిన కోణం యొక్క సగటు.రిటర్న్ వే రోలర్లు బెల్ట్కు మద్దతు ఇచ్చినప్పుడు ఇది మరింత సగటు సంప్రదింపు ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటుంది.బయటి కర్వ్ యొక్క పొడవు రోలర్ విరామంలో 600 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అది తిరిగి వచ్చే మార్గం యొక్క స్థిరత్వ నిర్వహణకు భరోసా ఇవ్వడానికి సపోర్టింగ్ స్లయిడ్ గైడ్ (UHMW)ని ఇన్స్టాల్ చేయాలి.
బెల్ట్ వెడల్పు కోసం గమనికలు
టర్నింగ్ కన్వేయర్ సిస్టమ్ యొక్క క్యారీ మార్గంలో ఉత్పత్తులు లోడ్ అవుతున్నప్పుడు, అవి ముందుకు వెళ్లడానికి కన్వేయర్ యొక్క లైనర్ మోషన్ను అనుసరిస్తాయి.రవాణా సమయంలో కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క సరళ వేగం కాన్సర్ట్ మోషన్లో ఉన్నందున ఉత్పత్తులు బెల్ట్ ఉపరితలంపై తిరగవు.కాబట్టి, కన్వేయర్ బెల్ట్ సిస్టమ్ను డిజైన్ చేసినప్పుడు, బెల్ట్ వెడల్పు క్యారీ ఉత్పత్తి యొక్క గరిష్ట వెడల్పు కంటే పెద్దదిగా ఉండాలి.